مزایا نصب و راه اندازی کمپرسور پیستونی کولر گازی
با توجه به تغییرات آب و هوایی، کم شدن منابع آبی و گرم شدن زمین، دانشمندان همواره شهروندان را به استفادهی بهینه از انرژی دعوت میکنند. همهی انواع کولرهای گازی موجود در بازار، چهار جزء اصلی دارند: بخش تبخیرکننده یا اوپراتور، کندانسور، کمپرسور و شیر انبساط یا لوله مویی.
اوپراتور هوای گرم و مرطوب داخل خانه را به سمت خود میکشد و گرمای جذب شده، توسط کمپرسور به کندانسور فرستاده میشود. کمپرسور بیشتر انرژی ورودی به کولر گازی را مصرف میکند و از اجزای اساسی کولرهای گازی است؛ کمپرسور گاز را فشرده و متراکم میکند. در واقع عملکرد کمپرسور پیستونی شبیه به عملکرد موتور خودرو است.
مبرد موجود در کمپرسور، با مکیده شدن از طریق لولهی مکش (برگشت / ساکشن) به سیلندر، در هر رفت و برگشت پیستونها، توسط لولهی رفت (دهش-دیسشارژ) متراکم شده و با فشار به کندانسور فرستاده میشود.
کمپرسورهای پیستونی، از قدیمیترین انواع کمپرسورهای کولرگازی هستند. این نوع کمپرسورها در یخچال و سیستمهای تهویهی مطبوع به صورت گستردهای استفاده میشوند. محدودهی ظرفیت این نوع از کمپرسورها بین ۱2000 تا ۳۶۰۰۰ BTU بر ساعت است.
کمپرسورهای پیستونی معمولاً بیشتر در مناطق گرم و شرجی مانند مناطق حارّهای جنوب کشور رواج دارند، دلیل این امر قابلیت بالای تحمل فشار و کمتر آسیب دیدن آن ها است. این نوع از کمپرسورها نسبت به انواع دیگر، سر و صدای بیشتری تولید میکنند. البته در صورت نصب در موتورخانه یا فضاهای بیرونی مانند پشتبام، این سر و صدا به داخل ساختمان منتقل نمیشود. با توجه به ساختار سادهی این کمپرسورها تعمیر قطعات آسیبدیده به آسانی امکانپذیر است. کمپرسورهای پیستونی تقریباً با بیشتر گازهای مبرد سازگاری دارند.
قطعات سازندهی کمپرسور پیستونی کولرگازی
اکومولاتور یا جدا کنندهی مایع و بخار مبرد (در بسیاری از کمپرسورهای پیستونی، بدنه نقش اکومولاتور را ایفا میکند.)، الکتروموتور، پیستون، دریچهی مکش، سیلندر، دریچهی تخلیه، دریچهی اطمینان، مافلر یا دستگاه کاهندهی صدا (صدا خفهکن)
الکتروموتور کمپرسور پیستونی
این دستگاه از الکتروموتور، پیستون، دریچهی دهش، دریچهی مکش و شاتون تشکیل شده است.
عوامل تعیینکنندهی قیمت کمپرسور پیستونی
کیفیت کمپرسور پیستونی کولر گازی تحت تأثیر ظرفیت فشردهسازی، الکتروموتور، سابقهی حضور در بازار، دقت و رعایت نکات ایمنی در مونتاژ کمپرسور، قطعات یدکی استاندارد و گارانتی است.
ادامه موارد یاد شده را شرح می دهیم:
- ظرفیت فشردهسازی: کمپرسورهای پیستونی توانِ فشردهسازیِ حجم بسیار زیادی از مبرد را دارند، به همین دلیل در مقایسه با سایر مدلها توان و قدرت بسیار بالایی دارند.
- الکتروموتور کمپرسور پیستونی: مهمترین نکته در مورد الکتروموتور، میزان مسِ بهکار رفته در سیمپیچ آن است. در الکتروموتورهای بیکیفیت، میزان مس کمتر از حد استاندارد است. از این رو مقاومت در سیمپیچها بیشتر میشود که افزایش مصرف برق را در پی دارد.
- سابقهی حضور در بازار: عمر طولانی و مصرف انرژی بسیار کمی دارند و با توجه به این که حضور این نوع کمپرسور ها در ایران قدمت بیشتری دارد، تعداد تعمیرکاران تخصصی آنها نیز بیشتر است و قطعات یدکی آنها نیز در دسترستر است.
- دقت و رعایت نکات ایمنی در مونتاژ کمپرسور: در مونتاژ کمپرسور نکات سادهای وجود دارند. رعایت نکردن همین نکات ساده باعث بروز مشکل برای خریداران می شود.
- قطعات یدکی استاندارد – گارانتی: مهمترین عامل در خدمات پس از فروش هر دستگاهی، در دسترس بودن قطعات یدکی استاندارد آن است. از کار افتادن کمپرسور به منزلهی توقف کار دستگاه است.
مزایای کمپرسور پیستونی
کمپرسور پیستونی کاربرد گسترده در صنایع مختلفی مانند یخچالهای خانگی تا سیستمهای تهویه مطبوع و سردخانههای بزرگ دارد.
راهاندازی کمپرسور پیستونی
کمپرسور پیستونی باید روی یک سطح کاملاً تراز، تمیز و در دسترس نصب شود. در دسترس بودن محل قرارگیری کمپرسور پیستونی، بازدیدهای روزانه و سرویس آنرا آسان میکند.
همچنین کمپرسور باید طوری نصب شود که در صورت نیاز، امکان خارج کردن آن وجود داشته باشد. هرچه کمپرسور دورتر از محل مصرف نصب شود، میزان افت فشار در لولهکشی بیشتر میشود. جهت چرخش فن کندانسور باید طوری باشد که بادش به کمپرسور بخورد و آن را خنک کند. ابتدا باید از سلامت کمپرسور کولر مطمئن شوید.
به این منظور مراحل زیر را به دقت انجام دهید.
- برق سیستم را کاملاً قطع کنید.
- سیستم را جهت اطمینان یافتن از اینکه اورلود کولر عمل نکرده، چک کنید(با دست کمپرسور را لمس کنید و از سرد بودن آن مطمئن شوید). ممکن است اورلود بر روی مسیر مشترک یا C بسته شده باشد، اگر اورلود عمل کند، این مسیر قطع میشود.
- از سالم بودن کویلها مطمئن شوید. برای این کار باید ارتباط همهی سوکتها را با بدنهی کمپرسور بررسی نموده و مطمئن شوید که هیچیک از سوکتها به بدنه راه ندارند. اگر غیر از این باشد کمپرسور سوخته و باید به فکر تعویض کمپرسور کولر خود باشید.