مشعل دوگانه سوز ایران رادیاتور مدل DP2SP

مشعل‌های دوگانه سوز ایران رادیاتور با توجه به نوع کاربرد، در ظرفیت‌های حرارتی بین 56000 الی 5000000 کیلوکالری در ساعت تولید و عرضه می‌شوند. این مشعل‌ها در ظرفیت‌های بالاتر از 400000 کیلوکالری به نازل دو مرحله‌ای و در ظرفیت‌های بالاتر از 800000 کیلوکالری به تابلو کنترل (شامل کلید فیوز، کنتاکتور، بی‌متال، رله‌ی کنترل، لامپ های سیگنال و تجهیزات مربوطه) مجهزند. دمپر مشعل‌های ایران رادیاتور در ظرفیت‌های کمتر از 600000 کیلوکالری به صورت دستی و در ظرفیت‌های بالاتر به صورت اتوماتیک عمل می‌کند. برق مصرفی الکتروموتور مشعل ایران رادیاتور گازی تا ظرفیت ۴۰۰ هزار کیلوکالری، به‌صورت تک‌فاز و از400000 کیلوکالری به بالا، به‌صورت سه‌فاز است. تمام مشعل‌های ایران رادیاتور دارای گواهینامه استاندارد ایران و گارانتی 12ماهه هستند.

نحوه عملکرد مشعل دوگانه سوز ایران رادیاتور

مشعل های دوگانه سوز ایران رادیاتور قابلیت کار با هر دو سوخت گاز و گازوئیل را دارا می باشند. عملکرد مشعل در سیکل گازی بدین صورت است که گاز لازم برای شعله افروزی در این مشعل‌ها پس از عبور از فیلتر گاز، توسط شیر برقی کنترل شده و هوای لازم برای احتراق آنها نیز توسط یک دمنده که بر روی محور موتور تعبیه شده تأمین می‌گردد. دبی هوای ورودی توسط دمپر هوایی که در بدنه مشعل نصب شده است، براساس ظرفیت مشعل به صورت دستی یا اتومات کنترل می شود. جریان گاز پس از عبور از فیلتر با هوای احتراق مخلوط شده و آماده شعله افروزی می شود. اگر فشار هوا یا گاز از حد مجاز کمتر و یا بیشتر شود، سنسورهای فشار به کار رفته در سیستم کنترلی مشعل به وسیله پرشر سوئیچ های هوا و گاز از طریق فرمان رله، مشعل را خاموش می نمایند.

اما در سیکل گازوئیلی، مشعل های دوگانه سوز ایران رادیاتور، قطعات زیر را مضاف بر قطعات یک مشعل گازی دارد که به آن اجازه می دهد تا قابلیت کار کردن با سوخت گازوئیل را نیز دارا باشد.

پمپ گازوئیل : معمولا پمپ گازوئیل را در مشعل های فشار قوی به صورت دوار و یا چرخ دنده ای به صورت یک یا دو طبقه می سازند.

شیر برقی (شیر مغناطیسی): معمولا در مسیر عبور سوخت از پمپ به طرف نازل یک شیر برقی قرار می دهند تا در زمان خاموش بودن مشعل از نشت گازوئیل به داخل محفظه احتراق جلوگیری کند.

کوپلینگ: قطعه ای است که حرکت الکتروموتور را به پمپ منتقل می کند و معمولا از جنس پلاستیک است. در این قطعه یک لقی جزئی بین محور الکتروموتور و پمپ ایجاد می شود تا در لحظه ی راه اندازی اینرسی پمپ روی الکتروموتور نباشد و الکتروموتور راحت تر بتواند به حرکت در آید. در صورت گریپاژ کردن پمپ معمولا کوپلینگ می شکند و موتور هرز می شود. در نتیجه الکتروموتور از خطر سوختن محفوظ می ماند.

نازل: قطعه ای است که گازوئیل را به صورت پودر به مقدار معین با چرخش با زاویه معین به شکل مشخص و به صورت تصفیه شده به داخل دیگ می پاشد. نازل ها تحت یکی از چهار زاویه ی 30، 45، 60 و 80 درجه سوخت را به داخل محفظه احتراق می پاشند که زاویه ی کم برای اطاقک احتراق عمیق و زاویه ی زیاد برای اطاقک احتراق کم عمق مناسب است.

چشم الکتریکی: نوعی مقاومتی الکتریکی است که بر اثر تابش نور به آن مقدار مقاومتش کم می شود و بالعکس. از این خاصیت برای کنترل شعله در مشعل های گازوئیلی و بعضی مشعل های گازی استفاده می شود.