مشعل گازوئیل سوز گرم ایران مدل GNO90

مشعل های گازوئیل سوز گرم ایران بر اساس نوع کاربرد، دارای تنوع گسترده ای در ظرفیت حرارتی از 35000 الی 6200000 کیلو کالری در ساعت می باشد. مشعل های گرم ایران در ظرفیت های بالاتر از 400000  کیلو کالری دارای نازل دو مرحله ای بوده و در ظرفیت های بالاتر از 800000 کیلو کالری دارای تابلو کنترل (شامل کلید فیوز، کنتاکتور، بی متال، رله کنترل، لامپ های سیگنال و تجهیزات مربوطه) می باشند. دمپر مشعل های گرم ایران در مدل های با ظرفیت کمتر از 600000 کیلو کالری در ساعت به صورت دستی بوده و در ظرفیت های بالاتر از این، به صورت اتوماتیک می باشد. برق مصرفی الکتروموتور مشعل گرم ایران گازی تا ظرفیت ۴۰۰ هزار کیلوکالری به صورت تک فاز و از ۴۰۰ هزار به بالا به صورت سه فاز می باشد. تمامی مشعل های گرم ایران دارای گواهینامه استاندارد ایران بوده و دارای 12 ماه گارانتی می باشد.

نحوه عملکرد مشعل گازوئیل سوز گرم ایران مدل GNO90

اجزای اصلی مشعل های گازوئیلی مدل GNO90 گرم ایران به شرح زیر می باشد :

الکتروموتور: عامل حرکت پمپ و بادزن است و از نوع آسنکرون با روتور القایی قفس سنجابی است.

بادزن (فن یا پروانه): بادزن مشعل ها از نوع گریز از مرکز (سانتریفوژ) است که بر روی محور موتور نصب می گردد. پروانه با حرکت موتور به حرکت در می آید و ذرات هوای بین پره ها را همراه فن به چرخش در می آورد. در اثر نیروی گریز از مرکز، هوا از لبه ی پره ها به داخل محفظه ی حلزونی شکل پرتاب می شود و به طرف محفظه احتراق هدایت می گردد. در اثر خارج شدن ذرات هوای بین پره ها، فشار بین آنها کاهش یافته و یک خلا نسبی در بین پره ها ایجاد می گردد. در نتیجه هوای موجود در مرکز بادزن به سمت پره ها حرکت می کند و به دنبال آن هوای خارج وارد پروانه می گردد. برای کنترل مقدار هوای بادزن در دهانه ی مکش آن یک دمپر قرار می دهند که تنظیم آن در مشعل های کوچک به صورت دستی و ثابت است ولی در مشعل های بزرگ به وسیله ی یک موتور کنترل شده که متناسب با مقدار سوخت کم و زیاد می شود.

پمپ گازوئیل : معمولا پمپ گازوئیل را در مشعل های فشار قوی به صورت دوار و یا چرخ دنده ای به صورت یک یا دو طبقه می سازند.

شیر برقی (شیر مغناطیسی): معمولا در مسیر عبور سوخت از پمپ به طرف نازل یک شیر برقی قرار می دهند تا در زمان خاموش بودن مشعل از نشت گازوئیل به داخل محفظه احتراق جلوگیری کند.

کوپلینگ: قطعه ای است که حرکت الکتروموتور را به پمپ منتقل می کند و معمولا از جنس پلاستیک است. در این قطعه یک لقی جزئی بین محور الکتروموتور و پمپ ایجاد می شود تا در لحظه ی راه اندازی اینرسی پمپ روی الکتروموتور نباشد و الکتروموتور راحت تر بتواند به حرکت در آید. در صورت گریپاژ کردن پمپ معمولا کوپلینگ می شکند و موتور هرز می شود. در نتیجه الکتروموتور از خطر سوختن محفوظ می ماند.

نازل : قطعه ای  است که گازوئیل را به صورت پودر به مقدار معین با چرخش با زاویه معین به شکل مشخص و به صورت تصفیه شده به داخل دیگ می پاشد. نازل ها تحت یکی از چهار زاویه ی 30، 45، 60 و 80 درجه سوخت را به داخل محفظه احتراق می پاشند که زاویه ی کم برای اطاقک احتراق عمیق و زاویه ی زیاد برای اطاقک احتراق کم عمق مناسب است.

تراس جرقه: یک ترانسفورماتور جرقه باید ولتاژ خیلی زیادی را تولید کند تا باعث ایجاد قوس الکتریکی بین دو الکترود شود.

الکترودهای جرقه: الکترودهای جرقه از جنس فولاد ضد زنگ (استیل) و با روپوش چینی هستند. محل نصب الکترودها در بالا و جلوی نازل است. همین که سوخت پودر شده ی در حال چرخش از نازل خارج شود با هوای متلاطم عبور کرده از شعله پخش کن مخلوط می شود؛ این مخلوط توسط جرقه ی بین سر الکترودها مشتعل می گردد.

شعله پخش کن: قطعه ای است که سر راه ورود هوا به محفظه احتراق قرار می گیرد و آن را خلاف جهت چرخش سوخت به چرخش در می آورد تا باعث اختلاط هرچه بهتر سوخت و هوا گردد.

چشم الکتریکی: نوعی مقاومتی الکتریکی است که بر اثر تابش نور به آن مقدار مقاومتش کم می شود و بالعکس از این خاصیت برای کنترل شعله در مشعل های گازوئیلی و بعضی مشعل های گازی استفاده می شود.
بدنه ی مشعل: بدنه ی اغلب مشعل های گازوئیلی و گازی از نوع چدن ریخته گری است که قطعات مختلف مشعل بر روی آن نصب می گردد.

ویژگی های مشعل گازوئیل سوز گرم ایران مدل GNO90

• سوخت مصرفی: گازوئیل
• نحوه عملکرد: یک مرحله ای
• میزان آلایندگی هوا: کم
• مدت گارانتی: یک سال
• گارانتی: گرم ایران
• کشور سازنده: ایران
• تشکیل شعله: آرام و بی‌ضربه
• برق مصرفی : تک فاز 220 ولت
• ظرفیت : 50000-120000  کیلوکالری 
• ابعاد و وزن مناسب جهت نصب آسان