روش تعمیر و نگهداری پمپ سانتریفیوژ چیست؟

قبل از اینکه وارد مبحث تعمیر و نگهداری پمپ گریز از مرکز شویم، بهتر است مطمئن شویم به خوبی با عملکرد پمپ آشنا شده‌اید. پمپ گریز از مرکز، در ساده‌ترین حالت از یک محفظه با ورودی و خروجی آب ساخته شده. یک پروانه که داخل محفظه‌ای قرار گرفته و یک موتور یا درایو که مسئول چرخش آن است. پوشش یا پوسته‌ی بیرونی پمپ‌ها برای ایجاد یک کانال ِ گسترش پیدا کرده که با عنوان ولت (volute) شناخته می‌شود. هنگامی‌که موتور یا درایو پروانه را می‌چرخاند، در حال ایجاد نیروی گریز از مرکز است.

بخش های اصلی پمپ سانتریفیوژ چیست؟

اکنون که به درک عملکرد پمپ‌های سانتریفیوژ رسیدیم، می‌توانیم مروری بر رایج‌ترین قطعات آن داشته باشیم:

محفظه (مارپیچ خروجی) - مانند ظرفی برای مهار فشار است و جریان مایع را به داخل و خارجِ پمپ گریز از مرکز هدایت می‌کند. همچنین هنگام افزایش فشار درون محفظه، سرعت مایع را کاهش می‌دهد.

پروانه - چرخاننده‌ای (روتوری) ست که برای افزایش انرژی جنبشی  و جریان سیال استفاده می‌شود.

موتور (درایو) - منبع تغذیه‌ی پمپ. وظیفه‌ی به حرکت درآوردن  شفت را برعهده دارد.

شفت (روتور) - پروانه روی شفت سوار می‌شود. شفت با استفاده از گشتاور موتور، انرژی را به پروانه منتقل می‌کند.

سیل آب بندی - این قطعات، حلقه‌های آب‌بندی مکانیکی هستند که به جلوگیری از نشت مایعات پمپاژ شده کمک می‌کنند.

بلبرینگ - برای کاهش اصطکاک بین شفت دوار، پمپ و پروانه در حال گردش استفاده می‌شود.

برنامه‌ی  نگهداری دوره‌ای، نه تنها عمر سیستم را افزایش می‌دهد، بلکه هزینه‌های عملیاتی را نیز پایین می‌آورد. همچنین تعمیر و نگهداری مداوم، باعث جمع‌آوری سوابق و اطلاعات دستگاه و شناسایی سریع‌ مشکلات احتمالی در آینده خواهد شد.

برنامه های نگهداری پمپ های سانتریفیوژ را می توان در سه دسته قرار داد :

• روتین 
•  سه ماهه
• سالانه

• تعمیر و نگهداری دوره‌ای، فرآیند تنظیم یک برنامه مدون برای بازدید، بررسی و تعمیر اجزای سیستم است.

نگهداری دوره ای

عملیات روغن کاری و روان کننده

دمای تحمل، سطح روان‌کننده و لرزش را بررسی و کنترل کنید. روان کننده باید شفاف و بدون هیچ نشانه‌ای از حباب باشد. ایجاد حباب، نشانه‌ی خوبی برای افزودن روان‌کننده‌ی بیشتر به‌منظور کاهش درجه حرارت بلبرینگ است. افزایش ارتعاش در بلبرینگ‌ها، می‌تواند نشانه‌ای از خرابی قریب‌الوقوع بلبرینگ باشد.

شرایط سیل بندی شفت

دو نوع سیستم آب‌بندی موجودند: آب‌بندی از نوع پکینگ، سیل مکانیکی

آب‌بندی مکانیکی را بررسی کنید تا مطمئن شوید هیچ نشانه‌ای از نشت وجود ندارد. اگر پمپ خشک و فشرده به نظر می‌رسد، آن را تعویض کرده و با توجه به دفترچه‌ی راهنما، روان‌کننده اضافه کنید. برای جلوگیری از نشتی بین شفت و بدنه و همچنین پوسته و نافی پمپ از اورینگ که نسبت به افزایش دما بسیار حساس است، استفاده می‌شود؛ اگر دمای سیل مکانیکی افزایش یابد،  اورینگ‌ها می‌سوزند و نشتی به‌وجود می‌آید.

لرزش کلی پمپ

خرابی احتمالی پمپ با نظارت بر ارتعاش کلی پمپ قابل شناسایی است. ارتعاش بیش از حد می تواند ناشی از تغییر در تراز پمپ، خرابی بلبرینگ‌ها، حفره و انسداد در خطوط مکش و تخلیه باشد.

فشار تخلیه پمپ

اختلاف فشار خوانده شده توسط گیج‌های مکش و دهش، کل فشارِ هِد بالای پمپ را تأمین می‌کند. مطمئن شوید که این بازده در عملکرد پمپ طراحی شده است.

نگهداری سه ماهه

پیچ‌های فوندانسیون پمپ و پیچ‌های پایه‌ی موتور بررسی شوند. اطمینان از هم‌راستایی محور: محور را بررسی کرده و در صورت نیاز دوباره تنظیم کنید. به عنوان یک قاعده‌ی کلی، برای پمپ‌هایی که نیاز به روغن‌کاری دارند، در یک پمپ نو شما باید روغن را پس از ۲۰۰ ساعت اول کار تعویض کنید. بعد از آن هر سه ماه یک‌بار یا پس از ۲۰۰۰ ساعت کار روغن را عوض کنید.

برای پمپ‌های روغن کاری شده، بلبرینگ‌های شفت نیز باید هر سه ماه یا ۲۰۰۰ ساعت کار، روغن‌کاری شوند.

در دفترچه راهنمای محصولات مختلف، دستورالعمل‌های خاص هر کدام، برای فواصل تعویض و درجه‌ی روغن وجود دارد.

سپس از تراز بودنِ شفت مطمئن شوید.

در طول تعمیر و نگهداری سالانه، برای بازرسی، اتصال برق قدرت ورودی را بطور کامل قطع نمایید.

قاب و پایه بلبرینگ -  را از نظر ترک‌خوردگی، زبری، زنگ‌زدگی یا رسوب بررسی کنید. سطوح ماشین‌کاری شده نباید سوراخ یا فرسوده باشند.

محفظه بلبرینگ - تمام اتصالات را از نظر خوردگی بررسی کنید. در صورت لزوم نخ ها را تمیز کنید. تمام مواد آسیب‌دیده یا خارجی را بردارید. مسیر روان‌کننده‌ها را بررسی کنید تا مطمئن شوید که بسته نشده‌اند. 

شفت وغلاف- شیارها یا حفره‌ها را بررسی کنید. اتصالات بلبرینگ‌ها و خلاصی شفت را بررسی کرده و در صورتی که فرسودگی و خلاصی شفت بیشتر از ۰.۰۰۲ اینچ باشدشفت و غلاف را تعویض کنید. 

لوله محافظ - دنبال نشانه‌ای از سایش، خوردگی یا سوراخ باشید. اگر ساییدگی از عمق ۱.۸ اینچ بیشتر باشد، پوشش باید تعویض شود. سطوح واشرها را از نظر وجود نشانه‌های سایش بررسی کنید.

پروانه - پروانه را از نقطه‌نظر سایش، فرسایش یا آسیب‌دیدگی بررسی کنید. اگر پره‌ها خم شده‌اند یا بیش از ۱.۸ اینچ ساییدگی دارند، پروانه را تعویض کنید.

بدنه و قاب -  را از نظر وجود شکاف، تاب‌خوردگی یا آسیب دیدگی بررسی کنید و در صورت وجود هر یک از شرایط فوق، آنها را تعویض کنید.

محفظه بلبرینگ -  علائم سایش، خوردگی، شکاف یا حفره را بررسی کنید. در صورت فرسودگی محفظه، آن را تعویض کنید.

محفظه سیل بندی - امکان وجودهرگونه سوراخ، شکاف، فرسایش یا خوردگی را به دقت بررسی کنید. هر ساییدگی، فرسایش یا خوردگی احتمالی می‌تواند خطرناک باشد و در صورت مشاهده، باید کل قطعه را تعویض کرد.

شفت - شفت را از نظر وجود هرگونه خوردگی یا سایش و صافی بررسی کنید. توجه داشته باشید بیشترین میزان خلاصی و لقی نباید بیش از ۰.۰۰۲ اینچ باشد.

چک‌ لیست نگهداری پمپ‌های سانتریفیوژ که در جاهای عمیق نصب می‌شوند

چک لیست روزانه

• پمپ را از نظر سر و صدای بلبرینگ‌ها و وجود سوراخ بررسی کنید.
• روغن بلبرینگ را از نظر روان‌بودن و تغییر رنگ بررسی کنید.
• همه‌ی بلبرینگ‌ها را از نظر دما لمس و چک کنید.
• بلبرینگ‌ها و حلقه‌های روغن را از طریق منفذهای تزریق روغن بازرسی کنید. روکش‌های بلبرینگ را تمیز کنید.
• نشت روغن در واشرها را بررسی کنید.
• درپمپ‌های خود شستشو؛ برای کنترل جریان از طریق خط، دمای خط مکش را با دست بررسی کنید.
• درپمپ‌های شستشوی خارجی؛ تعیین کنید که آیا فلوسوئیچ و شیر سوزنی به درستی کار می‌کنند.
• مطمئن شوید شرایط سیل بندی مکانیکی طبیعی است.
• برای عملکرد بهتر، هرگونه خنک‌کننده را بررسی کنید. دیفرانشیل‌ها، پوشش‌ها و مبدل‌ها را با دست لمس کنید. در صورت لزوم آنها را جدا کرده و تمیز کنید.
• فرایند دفع گرما را بررسی کنید.
• تعیین کنید که آیا نشتی وجود دارد.
• نشتی در پوسته‌ی تحت فشار و واشر را بررسی کنید.
• بررسی کنید که آیا تله‌های بخار به درستی کار می‌کنند؟ مطمئن شوید هیچ ضربه و نشتی آب مداوم در محفظه یا شیرتخلیه وجود ندارد.

چک لیست ماهانه

• در صورت لزوم به محفظه بلبرینگ‌ها روغن اضافه کنید.
• مخزن روغن و دریچه‌های بازدید را در صورت لزوم تمیز کنید.
• مطمئن شوید سطح روغن، فاصله‌ی صحیحی از خط مرکزی شفت دارد. در صورت لزوم آن را تنظیم کنید.
•  نشیمن‌گاه بلبرینگ را تمیز کنید. منفذ تخلیه‌ی روغن باید باز باشد.
• تغییر روغن در محفظه‌ی روغن هیدرولیک.
• تعیین کنید که آیا گرمکن روغن هیدرولیک کار می‌کند؟
• از نظر سطح روغن و نشت مناسب، محفظه‌ی هیدرولیک را بررسی کنید. نشت روغن در خطوط، اتصالات و شیر برق را بررسی کنید.
• محافظ‌ها را تعویض کنید. (در صورت نیاز تعمیر کنید).
• تعیین کنید که آیا پمپ نیاز به تمیزکاری کلی دارد؟

فهرست 6 ماهه

• محفظه‌ی بلبرینگ را تا انتهای شفت پر کنید و چندین بار با دست آنرا بچرخانید تا شفت و بلبرینگ با روغن پوشیده شود. (دستگاه در حال کار نیست.)
• یک پوشش پیشگیری از زنگ‌زدگی برای سطوح ماشین‌کاری‌شده استفاده کنید تا از زنگ‌زدگی و خوردگی جلوگیری کند.
• شفت، دریچه و مارپیچ روغن‌کاری را تمیز کنید.
• سرعت بیش از حد و اتصال سوپاپ بخار روی پروانه‌های در حال کار را بررسی کنید.

چک لیست سالانه

• اتصال دیسک را به طور کامل از نظر سایش و ترک بررسی کنید. پیچ و مهره‌ها را محکم کنید.
• با استفاده از یک نشانگر دیجیتال، تراز بودن اتصال را با تجهیزات همراه بررسی کنید. در صورت امکان از گیره‌های مخصوص نشانگر اتصال استفاده کنید. مطمئن شوید که میزان افزایش دما صحیح است.
• با استفاده از نشانگر متصل به هر کوپل، آن را فشار داده و بلند کنید و تغییر نشانگر شماره را یادداشت کنید. مشخص کنید آیا انحراف دستگاه طبیعی است؟
• با استفاده از یک نشانگر،  محور شناور پمپ و شفت دوار را به روشی مشابه بررسی کنید.
• شیر نگهبان توربین را بردارید.
• تست و تنظیم مناسب غلاف‌های شیر سوپاپ دار و اتصالات آنها را از نظر سایش بررسی کنید.
• مکانیزم سرعت بیش از حد را برای سایش بررسی کنید. (توربین باید پایین باشد).
• پوشش پروانه را برداشته و محل قرارگیری پروانه، فنر و بلبرینگ را از نظر سایش بررسی کنید.

جهت تعمیر و نگهداری با کارشناسان فنی هومت شاپ تماس بگیرید.